Billing Boats - BB490 - Wasa - POR ENCOMENDA  - Hobby Sector

Wasa - POR ENCOMENDA

BB490
Por encomenda
430,00 €
Com IVA

Nível Experiência: Especialista.

Casco em madeira.

Artigo disponível por encomenda ao fornecedor.

Prazo estimado de entrega entre 1 a 3 semanas após finalização da encomenda.

Descrição

Factos históricos sobre o Wasa.

1625 Gustavus II Adolphus ordena a construção do Wasa.

1628 No dia 10 de agosto, oa Wasa parte para a sua viagem inaugural, emborcando-se e afundando no porto de Estocolmo.

1664 53 das 64 armas do Wasa são recuperadas com o auxílio de um primitivo sino de mergulho.

1956 Anders Franzén localiza o Wasa.

1959 Depois dos mergulhadores da Marinha concluirem o difícil trabalho de escavação sob o casco, a Neptune Salvaging Co. elevou a embarcação de uma profundidade de quase 110 pés e a moveu 18 estágios para as águas mais rasas de Kastellholmen.

1961 No dia 24 de abril, o Wasa quebra a superfície. Ele é bombeade para fora e mudou-se para a doca de Beckholmen, na sua própria quilha. Aqui elo é montado em um pontão de concreto especialmente construído e começa a escavação arqueológica de seu interior. Elo está alojado em um prédio de alumínio e no outono toda a unidade é rebocada para o recém-estabelecido estaleiro Wasa. As obras de recuperação estão agora concluídas.

1962 No dia 16 de fevereiro, o estaleiro Wasa é aberto ao público. O processo de preservação também começa agora.

1963 No verão, mergulhadores começam a resgatar as peças soltas no fundo do mar, onde o navio afundou. A exposição "Vida a bordo" é aberta.

1964 O estaleiro Wasa é incorporado ao National Maritime Museum.

1965 Um berço é erguido sob o casco e os parafusos enferrujados são substituídos por novos. A restauração é iniciada e é instalado um dispositivo de pulverização automático para preservar o casco.

1966 Vários fatores significativos relacionados à aparência original da Wasa emergem durante o trabalho de restauração. Seis exposições itinerantes no Wasa são enviadas para diferentes partes do mundo.

1967 O mergulho no local da catástrofe finalmente termina com a recuperação do barco de navio que presumivelmente pertenceu ao Wasa. No total, 3500 objetos foram registrados a partir dessas operações.

1968 O edifício do pontão é reconstruído para que mais trabalhos de restauração possam ser realizados no navio.

1972 A pulverização intensiva do casco é substituída por tratamento de superfície.

Dados do produto

Escala:
1/75
Altura:
790 mm
Largura:
190 mm
Comprimento:
980 mm
Nível de experiência:
Especialista

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